
Le DFCO en Ligue 1 : les soirs de match, jouez collectif !
Dès l'automne 2012, c'est en tramway que la plupart des supporters du DFCO pourront se rendre au Parc municipal des sports...
...pour encourager leur équipe !
Dès l'automne 2012, c'est en tramway que la plupart des supporters du DFCO pourront se rendre au parc municipal des sports Gaston Gérard pour encourager leur équipe qui vient de rejoindre l'élite du football français.
D'ici là, pour que l'accès au stade ne soit pas trop difficile notamment pour les riverains, alors que le secteur est en travaux et que Gaston Gérard va connaître les plus grosses affluences de son histoire (la capacité vient d'être portée à 17 000 places), il va falloir apprendre à jouer collectif !
Voici tous les bons plans pour accéder au grand stade les soirs de match, ainsi que les comportements à éviter.
> À PIED :
La marche est certainement pour le Dijonnais le moyen le plus tranquille, le plus convivial aussi, d'aller applaudir les exploits du DFCO car rien de tel que d'être débarrassé du souci de garer son véhicule. Il faut moins d'une demi-heure à pied pour rejoindre le stade depuis la place de la Libération.
> EN DEUX-ROUES :
C'est bien connu : en vélo, on dépasse les autos... et c'est encore plus vrai les soirs de match. Pour encourager encore d'avantage l'usage des deux-roues (motos, vélos...), un parking leur est dédié à l'angle du boulevard Maréchal de Lattre de Tassigny et de la rue du Stade.
> EN BUS :
Grâce à Divia, les soirs de matchs, ne restez pas sur la touche ! Ainsi, la liane 3, les lignes 11 et 16 ou encore la ligne Corol vous conduisent à Gaston Gérard pour les matchs. Et 20 minutes après le coup de sifflet final, par moins de 5 lignes, dites «lignes Rouges» ont été créées pour vous permettre de rejoindre directement les principaux quartiers et communes de l'agglomération (départs depuis la place Général Ruffey).
À l'aller comme au retour, les bus sont accessibles avec les abonnements et les tickets Divia habituels. Le bon plan ? Un ticket oblitéré à bord d'un bus Divia 1 h 30 avant le début du match permet ensuite d'utiliser les «lignes Rouges» sans avoir à oblitérer un autre ticket. Autre excellente nouvelle, les abonnés à la saison du DFCO peuvent utiliser gratuitement les bus Divia les soirs de match à domicile, sur présentation de leur carte d'abonné... Ayez la bonne idée d'en profiter !
Plus de détails et tous les plans des lignes sur www.divia.fr
> EN VOITURE :
Au moment où s'est posée la question de la restructuration du stade Gaston Gérard afin d'offrir au DFCO une enceinte à la hauteur de ses ambitions en Ligue 1, le choix judicieux porté par la municipalité a été de privilégier un stade en ville, desservi par les transports en commun, tout en s'intégrant dans l'îlot de verdure qui rend si agréable le parc des sports. Ce maintien du DFCO dans son environnement familier comporte en revanche quelques contraintes en matière de stationnement, si bien sûr vous n'avez pas d'autre choix que d'utiliser votre voiture.
Toutefois, les rues environnantes offrent un nombre important de places de stationnement. Mais attention au respect des riverains.
Des parkings hors voirie sont également accessibles, notamment :
- Parking situé rue Docteur Schmitt
- Parking du CHU (entrée par la rue Gaffarel)
- Parking de la «Plaine des sports», à l'angle des boulevards Paul Doumer et Trimolet
- Parking de la patinoire
- Les parkings relais en sortie de l'échangeur de Mirande, bien desservis par les bus (Liane 1 et lignes 16 et 17)
- Les différents parkings du campus universitaire
Un dernier conseil : depuis la rocade, privilégiez l'arrivée en sortant à l'échangeur du Mont-Blanc (sortie Dijon centre, puis suivre Université) et évitez les abords immédiats du stade et du CHU qui sont susceptibles d'être bloqués. Surtout, pensez covoiturage, c'est cela jouer collectif !
> À LA BONNE HEURE :
Il est enfin vivement conseillé de ne pas arriver au dernier moment mais plutôt 1 h à 2 h avant le début du match, comme cela se pratique dans toutes les autres villes habituées à la Ligue 1. Sachez qu'un quart d'heure avant le début du match, vous ne pourrez pas trouver une place à moins d'un quart d'heure à pied. Anticipez également le temps d'entrée dans le stade lui-même, particulièrement les soirs où le club jouera à guichets fermés. Et n'oubliez pas de préparer votre trajet afin de vous orienter d'emblée vers la bonne tribune, celle qui est indiquée sur votre billet.
LES COMPORTEMENTS À ÉVITER
> ATTENTION, CHANTIER TRAMWAY :
Il est bien évidemment interdit d'entrer dans les emprises travaux du tramway, que ce soit pour stationner en voiture ou même à pied. D'une façon plus générale, soyez vigilant à l'approche du boulevard Trimolet (dont la partie côté Poincaré est déjà définitivement fermée à la circulation automobile), des places Gaston Gérard et Général Ruffey ainsi que du boulevard Jeanne d'Arc, qui sont directement impactés par le chantier. Un chantier qui, bonne nouvelle, va se replier petit à petit dès l'automne, libérant des sens de circulation et de stationnement.
> INTERDICTION ABSOLUE DE STATIONNER SUR LA ROCADE :
Il est bien évidemment formellement interdit de stationner sur la rocade ou sur les échangeurs du secteur. Vous mettriez votre vie et celle des usagers de la voie rapide en danger !
> PRIORITÉ AUX URGENCES DU CHU :
En plus d'être situé au cœur de la cité, le parc municipal des sports a la particularité de jouxter un grand hôpital et, ce de fait, tous les chemins mènent aux urgences du CHU. Merci donc de respecter les zones de stationnement autorisées. Toute voiture qui gênera l'accès des ambulances sera enlevée par la fourrière. Enfin, ne traversez pas à pied les bâtiments du CHU pour rejoindre le stade depuis votre parking ou pour reprendre votre voiture.
> RESPECT DES HABITANTS DU QUARTIER :
La fabuleuse montée en ligue 1 du DFCO ne doit pas être une gêne pour les habitants des quartiers voisins du stade. Vous devez donc être attentif à votre façon de stationner afin de laisser les trottoirs libres et de ne pas bloquer l'accès aux garages privés des riverains qui sont nombreux dans le secteur.

























