
Jardin Darcy : sous vos pieds, l'eau pour les espaces verts du tramway
Moment fort, année après année, de la vie culturelle de nombreux Dijonnais, les Journées du patrimoine auront aussi permis, en 2011, d'ajouter une pierre à la compréhension du projet de tramway du Grand Dijon.
Il qui s'est offert en quatre dimensions !
Vous étiez près de 2 000 visiteurs, à l’occasion des Journées du patrimoine, à avoir pu emprunter les escaliers étroits qui mènent à une cave voûtée circulaire bordée d’arcades, sous la butte du jardin Darcy… Le réservoir du même nom, majestueux cylindre de 28 m de diamètre, va permettre de stocker plus de 2 000 m3 d’eau dite"verte", car elle servira à arroser les 75% de surfaces engazonnées des deux lignes de tram.
- Historique, d'abord, avec une conférence de l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap) sur les découvertes archéologiques liées aux travaux préparatoires.
- Ludique, autour de nombreuses animations proposées à la Maison du tram.
- Pédagogique, grâce à l'ouverture au public du chantier du futur centre d'exploitation et de maintenance trambus.
- Mais surtout insolite, avec la première et unique occasion de découvrir, avant travaux puis remise en eau, un réservoir monumental érigé dans les années 1830 par l'illustre ingénieur Henry Darcy.
Une initiative couronnée de succès, à tel point que c'est près d'un millier d'inscrits sur liste d'attente qui ont pu profiter des visites guidées, prolongées exceptionnellement une semaine durant à la suite du weekend dédié aux Journées du patrimoine ! Un succès à la hauteur de l'enjeu, qui contribue à affirmer Dijon comme une référence écologique.
> Écologie et patrimoine :
En effet, afin d'arroser les pelouses du tram sans utiliser de l'eau potable, le Grand Dijon et la Lyonnaise des eaux vont récupérer les eaux perdues issues du drainage du parking de la Trémouille. Pour éviter toute inondation dans le parking, ces eaux, depuis sa création, étaient jusqu'alors pompées quotidiennement et mises à l'égout. Elles seront stockées dans les réservoirs Darcy (2 300 m3, 28 m de diamètre) et Montmuzard (3 200 m3 boulevard de Strasbourg) pour ensuite irriguer les deux lignes du tramway grâce aux kilomètres de tuyaux déjà implantés le long des rails.
Ce procédé, dit "eau verte", présente deux vertus :
- une vertu écologique, car il contribue à économiser les ressources en eau du Grand Dijon,
- une vertu patrimoniale, car il redonne vie à ces deux réservoirs.
À noter encore, toujours sur le terrain du développement durable, que lorsque le réservoir Darcy sera rempli, le réseau "eau verte" ira aussi alimenter les plantations du jardin de l'Arquebuse, ou pourra servir, grâce à une canalisation qui le reliera au centre de maintenance en construction, à alimenter la station de lavage des tramways et des bus.

























