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Une politique tarifaire exemplaire
Une politique unique !
Dijon parmi les agglomérations les moins chères de France en matière de transports publics...
Si le prix de certains titres augmente au 1er juillet, comme chaque année (+ 1,6 % en moyenne), François Rebsamen n'a jamais fait mystère de sa volonté de maintenir Dijon parmi les agglomérations les moins chères de France en matière de transports publics.
Le ticket 1h se vendra ainsi encore à 1 euro, quand il dépasse 1,50 euro dans la majeure partie des grandes villes. Acheté sous forme d'une carte de 10 trajets, le trajet ne coûte plus que 85 centimes, et même 57 centimes pour les bénéficiaires du tarif réduit.
Le Grand Dijon, après avoir créé un tarif étudiant « Oxygène », étend cette offre tarifaire à l'ensemble des jeunes de moins de 26 ans. La nouvelle formule, baptisée « Pass 18-25 », est désormais accessible à tous les jeunes âgés de 18 à 25 ans, qu'ils soient étudiants, apprentis ou jeunes actifs. Pour 24 euros par mois, ils peuvent voyager à volonté sur toutes les lignes.
Pour encourager les plus jeunes à utiliser les bus Divia pour tous leurs déplacements, et pas seulement les trajets domicile-école, le Grand Dijon va encore plus loin et crée un abonnement dédié aux jeunes âgés de 5 à 17 ans, le « Pass 5-17 ».
Jusqu'alors, les collégiens, lycéens et apprentis qui ne bénéficiaient pas de la gratuité devaient se doter d'un abonnement «Voie libre», pour 31,60 euros par mois. Ils bénéficient désormais d'un abonnement à prix particulièrement attractif – 8 euros ! – pour se déplacer librement et à volonté, sans restriction horaire, du premier au dernier jour du mois. Et pour ceux dont les familles ont des revenus modestes (quotient familial inférieur à 900 euros), le « Pass 5-17 » sera gratuit et valable du 1er septembre au 31 août.
