Un contrat d'agglomération pour inventer l'avenir

Rendre l'agglomération attractive dans une perspective de développement durable.

L'aménagement des territoires est l'un des grands défis auxquels nous sommes tous confrontés.

L'aménagement des territoires est l'un des grands défis auxquels sont confrontés les habitants et les élus des agglomérations européennes pour aujourd'hui et surtout pour demain.

Dijon et son agglomération ont des atouts mais la ville change et se transforme dans un environnement national et européen, lui-même en mutation accélérée. En effet, Dijon se trouve au carrefour d'au moins trois, voire quatre grandes zones de développement, celle de la façade atlantique de l'Union, celle de la Mer du Nord et celle de la Méditerranée. Aussi, les élus et les habitants de Dijon et son agglomération n'ont d'autre choix que de se battre pour demeurer attractive en matière de développement – qu'ils souhaitent durable – en inscrivant d'emblée leurs projets dans l'espace européen et en recherchant un point d'équilibre dans le triangle délimité par Paris, Strasbourg et Lyon.

La bataille pour l'avenir se gagnera ou se perdra sur le front du "mieux disant" économique et social, culturel et environnemental qui rendra l'agglomération plus attractive que ses concurrentes. De nouveaux services ou les grandes entreprises et les investissements qu'ils génèrent n'atterriront pas par hasard à Dijon. Il faut dès maintenant l'emporter sur le plan de la formation comme celui des nouvelles technologies de la connaissance.

Il faut ensuite assurer à celles et ceux qui s'installeront à Dijon des conditions de vie qui peuvent faire la différence. Anticiper et réorganiser en conséquence aussi bien l'habitat que les transports en commun, assurer la promotion des cultures du monde et offrir un cadre de vie digne des plus grandes métropoles européennes, tel est le défi que les dijonnais devront relever pour rester dans le peloton de tête.

L'amélioration de la circulation et des transports urbains et interurbains doit ainsi permettre d'assurer le rayonnement de la cité en préservant sa qualité de vie. Qu'il s'agisse des liaisons ferroviaires avec l'accueil du TGV RHIN-Rhône dès 2008 en attendant la construction d'une seconde gare. Qu'il s'agisse du développement de l'aéroport de Dijon – Bourgogne ou encore, au chapitre de la proximité, de la mise en place de nouveaux axes de circulation rapide en site propre (bus, tramway). Au nombre des équipements collectifs culturels ou de loisirs, on relève la rénovation et l'extension de la bibliothèque et du musée des Beaux-arts, la création d'une nouvelle salle de spectacle du type zénith, l'installation d'un pôle d'excellence en matière d'art contemporain et la construction d'une piscine olympique couverte.

Le soutien multiforme à l'activité économique se décline tout particulièrement en terme de développement des nouvelles technologies de la connaissance. L'environnement n'est pas en reste avec la perspective de nouveaux axes verts de liaison entre les principaux sites de l'agglomération. Le logement est élevé au rang des toutes premières priorités. Sans qu'il soit possible de tout citer et sans méconnaître les aléas du temps sur une période de deux décennies, c'est bien l'esquisse d'une nouvelle métropole de développement qui surgit au fil des pages de ce contrat.