Mairie de Dijon
Place de la libération
21000 Dijon
Standard 03 80 74 51 51

Allô Mairie : 0800 21 3000
Un numéro gratuit pour signaler un problème de voirie, d'éclairage public, de propreté ou de graffiti. Intervention sous 48 h les jours ouvrés.

Mairies annexes

Bourroches
32, bd Eugène Fyot
03 80 74 52 02

Fontaine d'Ouche
15, place de la Fontaine d'Ouche
03 80 74 52 00

Grésilles
6, av des Grésilles
03 80 74 52 03

Mansart
2, bd Mansart
03 80 74 52 04

Centre-ville : Dynamisme et développement

Centre-ville : Dynamisme et développement

Activités commerciales, culturelles et de services,

le centre-ville rassemble une offre multiple qui profite, chaque jour, à des milliers de personnes.

Doucement, il prépare sa mutation. Car l'arrivée du tram modifiera en profondeur le coeur de ville, avec un centre plus vert, plus agréable et plus sûr.

- LES FAITS :
Avec une augmentation de l'afflux touristique (+ 6,2 % du nombre de nuitées l'an passé) et notamment des touristes américains, des commerces nombreux et variés, un patrimoine historique riche, des spectacles, festivals et musées gratuits, le développement des déplacements alternatifs (400 Velodi, des locations longue durée DiviaVélo, 6 lianes de bus), Dijon est entrée depuis quelques années dans une nouvelle ère, pour devenir une véritable référence écologique. Avec un centre-ville dynamique qui va encore se développer et qui enregistre déjà, côté commerces, entre 1993 et 2009 une augmentation de 12,3 % du nombre de cellules de service.

- LES ENJEUX :
À l’automne 2012, le centre prendra une toute nouvelle envergure. Avec le tram, qui accueillera plus de 90 000 voyageurs par jour, et l’extension progressive du secteur piétonnier (rue des Godrans, avenue Foch, et par la suite rue de la Liberté), c’est de la gare à la place du Théâtre que l’on circulera en mode doux ou à pied. Avec notamment la création d’une galerie commerçante à la gare, la réorganisation de la circulation, une utilisation accrue des parkings en ouvrage et le développement des parkings relais. Pour une réelle cohabitation entre piétons, cyclistes et automobilistes, dans un centre encore plus dynamique.